Imię i nazwisko Wnioskodawcy – Bartłomiej Kózka. Skrócony opis – Chcesz dojechać rowerem lub hulajnogą na konińską Starówkę? Niestety, obecna trasa kończy się na ul. Podwale i nie pozwala na wygodny oraz bezpieczny przejazd. Celem projektu jest przedłużenie istniejącego ciągu pieszo-rowerowego od kładki na Kanale Ulgi aż do Placu Wolności. Zadanie obejmuje: - budowę wysokiej jakości drogi dla rowerów i pieszych na ul. Podwale, Wiejskiej i Wojska Polskiego, - wyznaczenie pasów ruchu rowerowego lub oznakowanie kierunku i toru ruchu rowerów tam, gdzie nie jest możliwe wydzielenie osobnej drogi rowerowej (Most Toruński i odcinek ulicy Wojska Polskiego do Placu Wolności)
- korektę organizacji ruchu w celu zwiększenia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
Realizacja wniosku stworzy bezpieczny, spójny i wygodny dojazd rowerowy do Starówki, Bulwaru Nadwarciańskiego oraz Placu Wolności - najważniejszych miejsc turystycznych, kulturalnych i rekreacyjnych Konina. Projekt nie likwiduje legalnych miejsc postojowych dla samochodów. fb: Rowerowy Konin
Pełen opis – Celem projektu jest przedłużenie istniejącego ciągu pieszo-rowerowego od kładki na Kanale Ulgi aż do Placu Wolności oraz zapewnienie bezpiecznego i wygodnego dojazdu rowerowego na konińską Starówkę. Obecny fragment drogi dla rowerów kończy się na ul. Podwale i nie pozwala na bezpieczny przejazd rowerem, hulajnogą lub urządzeniem transportu osobistego.
Zadanie obejmuje:
- budowę wysokiej jakości drogi dla rowerów i pieszych na ul. Podwale, Wiejskiej i Wojska Polskiego, - wyznaczenie pasów ruchu rowerowego lub oznakowanie kierunku i toru ruchu rowerów tam, gdzie nie jest możliwe wydzielenie osobnej drogi rowerowej (Most Toruński i odcinek ulicy Wojska Polskiego do Placu Wolności)
- korektę organizacji ruchu w celu zwiększenia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
Realizacja zadania poprawi:
- bezpieczeństwo: Obecny dojazd na Starówkę jest niekomfortowy i
niebezpieczny dla rowerzystów i użytkowników hulajnóg. Projekt wprowadza
wyraźne i zgodne ze standardami drogi rowerowe.
- spójność sieci rowerowej: Przedłużenie istniejącego ciągu pieszo-rowerowego
eliminuje „martwe punkty” w infrastrukturze rowerowej.
Projekt zachęca mieszkańców do korzystania z rowerów i urządzeń transportu
osobistego, zmniejszając liczbę samochodów w centrum miasta oraz ułatwia
dostęp do Placu Wolności i Bulwaru Nadwarciańskiego zarówno mieszkańcom,
jak i turystom.
Zadanie wpisuje się w działania Konina na rzecz zrównoważonego transportu i
poprawy jakości przestrzeni publicznej
Szacowany koszt – 700 000,00 zł.
Wydział opiniujący – Zarząd Dróg Miejskich w Koninie