Imię i nazwisko Wnioskodawcy – Bartłomiej Bolczyk.
Skrócony opis – Chodnik łączący przystanek PKP Konin Zachód z osiedlem Chorzeń urywa się na drodze gruntowej, ponadto prowadzi jedynie do mniej zaludnionej (wschodniej) części osiedla i prowizorycznego parkingu przy Alei Astrów. Projekt zakłada poprawę komunikacji z najbardziej zaludnioną częścią osiedla poprzez budowę ciągu pieszego, zaczynającego się w rejonie ul. Makowej, łączącego się z istniejącym chodnikiem prowadzącym do przystanku PKP. Nowy chodnik pozwoliłby na wygodniejsze dojście do przystanku kolejowego, zastępując wydeptane ścieżki, poprawiłby również bezpieczeństwo spacerujących w okolicy mieszkańców, którzy obecnie przedzierają się przez błoto, kałuże, wystające pnie i korzenie oraz inne przeszkody charakterystyczne dla dzikich ścieżek. Poprawiłby też komunikację z przystankami komunikacji miejskiej położonymi w ciągu ul. Spółdzielców.
Pełen opis – Chodnik łączący przystanek PKP Konin Zachód z osiedlem Chorzeń urywa się na drodze gruntowej, ponadto prowadzi jedynie do mniej zaludnionej (wschodniej) części osiedla i prowizorycznego parkingu przy Alei Astrów. Projekt zakłada poprawę komunikacji z najbardziej zaludnioną częścią osiedla poprzez budowę ciągu pieszego zaczynającego się w rejonie ul. Makowej, nieopodal budynków Agencji Rozwoju Regionalnego, łączącego się z istniejącym chodnikiem prowadzącym do przystanku PKP. Nowy chodnik pozwoliłby mieszkańcom Konina na wygodniejsze dojście do przystanku kolejowego, zastępując
wydeptane pośród krzewów i drzew ścieżki, poprawiłby również bezpieczeństwo spacerujących w okolicy mieszkańców, którzy obecnie przedzierają się przez błoto, kałuże, wystające pnie i korzenie oraz inne przeszkody charakterystyczne dla wydeptanych, dzikich ścieżek. Chodnik powinien zostać wytyczony po działkach ewidencyjnych o numerach 251/4, 252/4, 251/5, 258/1, 257/3 oraz 256/3, które zgodnie z informacjami ujawnionymi na mapie Konińskiego Systemu Informacji o Terenie (http://geoportal.kosit.konin.eu/) stanowią własność Miasta. Ten przebieg pozwoliłby na połączenie z obecnie istniejącym chodnikiem na
granicy działki 256/3 z działką 357/2. Długość chodnika to ok. 110 metrów, proponowana szerokość to 2 metry, co daje ok. 220 m² chodnika. Szacowane koszty budowy chodnika to 66-77 tysięcy złotych, zaś pozostała kwota może być wykorzystana na prace towarzyszące związane z przesadzeniami/nasadzeniami kompensacyjnymi zieleni czy postawieniem koszy na śmieci wzdłuż chodnika. Chodnik od strony ulicy Makowej zaczynałby się nieopodal budynków Agencji Rozwoju Regionalnego oraz stanowiłby naturalne przedłużenie istniejących ciągów pieszych, prowadzących do bloków położonych przy ul. Makowej o numerach 7a, 7b, 7c oraz prowadzących w kierunku boiska, placu zabaw, ul. Spółdzielców (w tym położonych w jej ciągu przystanków obsługiwanych przez MZK Konin) i bloków przy ul. Makowej o numerach 1 i 2. Od drugiej strony łączyłby się z istniejącym chodnikiem prowadzącym do przystanku Konin Zachód (jak opisano powyżej, tj. na granicy działki 256/3 z działką 357/2). Wybór materiałów użytych do budowy chodnika według uznania wykonawcy (sugerowana kostka brukowa Holland produkcji Bruk-Betu lub Polbruku albo podobne). Na chodniku powinien być dopuszczony ruch rowerowy.
Szacowany koszt – 99 999,99 zł.
Wydział opiniujący – Wydział Gospodarki Komunalnej, Zarząd Dróg Miejskich w Koninie, Skarbnik Miasta.